内蒙古自治区环境保护厅关于新建铁路巴准线巴图塔至点岱沟段调整建设方案项目竣工环境保护验收的意见

2016-12-12

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内环验〔2016〕33号
内蒙古自治区环境保护厅关于 新建铁路巴准线巴图塔至点岱沟段调整建设 方案项目竣工环境保护验收的意见
神华新准铁路有限责任公司: 你公司关于新建铁路巴准线巴图塔至点岱沟段调整建设方案项目竣工环境保护验收的申请材料收悉。经研究,提出如下验收意见: 一、项目基本情况
新建铁路巴准线巴图塔至点岱沟段调整建设方案项目起点为伊金霍洛旗包神铁路巴图塔站,终点为准格尔旗大准铁路点岱沟站,正线全长128.102km,疏解线长6.395km,等级为国铁Ⅰ级
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双线电气化铁路。全线共建车站3处、桥梁93座、涵洞117座、隧道17座。2006年9月,环境保护部批复了该项目环境影响报告书(环审〔2006〕465号);2010年7月,环境保护部批复了该项目调整建设方案环境影响报告书(环审〔2010〕214号)。项目于2010年12月开工建设,2015年10月通车运行。项目实际总投资966640万元,其中环保投资44333.42万元,占总投资的4.6%。 二、环境保护措施及环境风险防范措施落实情况 全线设取土场1处、弃土场65处、拌合站和施工营地24处,除1处拌合站应村民要求保留外,其余均采取了土地平整和植树种草等生态恢复措施,并对路基两侧和站场进行了绿化。海勒斯壕南站建设了处理能力20m3/d的SBR污水处理设备,四道柳站和纳林川站设玻璃钢厌氧污水处理设备,处理后的污水用于绿化灌溉。搬迁了距铁路外轨中心线30m内85户居民。各站场采用地源热泵采暖,未设置燃煤锅炉,产生的生活垃圾集中收集后由当地环卫部门处理。跨越宝勒高水库的公涅尔盖沟大桥为整体现浇连续梁,桥梁积水排至水库两侧。 三、环保设施运行效果和项目建设对环境的影响
工程永久占地629.38hm2,临时占地387.08hm2,植被恢复752.84hm2。铁路两侧30m处昼、夜间噪声监测值均满足《铁路边
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界噪声限值及其测量方法》(GB12525-90)标准限值要求,30~60m处昼、夜间噪声监测值均满足《声环境环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准限值要求,60m以外昼、夜间噪声监测值均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准限值要求。距离铁路沿线最近的7处敏感点振动值均满足《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)中铁路干线两侧标准限值要求。距离铁路沿线最近的8处敏感点电场强度、磁感应强度均满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)相应限值要求。海勒斯壕南站、纳林川站污水处理设施出口各项监测因子的监测结果均满足《污水综合排放标准》(TB/T3007-2000)中表2限值要求。100%的被调查者对该工程的环境保护工作表示满意或基本满意。 四、验收结论及后续要求 新建铁路巴准线巴图塔至点岱沟段调整建设方案项目基本落实了环境影响报告书及批复文件提出的主要生态保护、污染防治措施,我厅同意该工程通过竣工环境保护验收。工程正式投运后要做好以下工作: (一)继续加强取、弃土场及施工营地的生态恢复工作。 (二)加强站、场污水处理设施的日常维护和运行管理,并做好生活垃圾转运台账。
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请鄂尔多斯市环境保护局、伊金霍洛旗环境保护局和准格尔旗环境保护局做好项目运行期间的环境保护监督管理工作。
内蒙古自治区环境保护厅
2016年12月9日
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抄送:
鄂尔多斯市环境保护局,伊金霍洛旗环境保护局,准格尔旗环境保护局。
内蒙古自治区环境保护厅办公室 2016年12月12日印发

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